Spezialverfahren für Lackoberflächen
Eingebrannte Eisenpartikel und Industrie-Fallout lösen wir mobil vor Ort chemisch auf. Als Add-on buchbar ab CHF 70.– ohne Fahrzeuggrössen-Multiplikator.
Eisenpartikel oxidieren im Klarlack und lassen sich durch normale Autowäschen nicht abtragen. Unser Standard Operating Procedure garantiert rückstandsfreie Lackporen.
Wir tragen einen zähflüssigen, gel-basierten Flugrostentferner auf die betroffene Karosseriesektion auf. Die Gel-Formulierung trocknet deutlich langsamer an als wässrige Lösungen. Der Indikator reagiert mit den Eisenpartikeln und verfärbt sich tiefviolett, was die aktive Lösung der Metalloxide bestätigt.
Gezielte Zufuhr von trockenem Heissdampf beschleunigt den Aufspaltungsprozess der festsitzenden Metallsplitter massiv. Die thermische Energie lockert die Verbindung zwischen Partikel und Klarlackoberfläche, ohne mechanische Reibung auf den Lack auszuüben.
Anstelle grosser Wassermengen nutzen wir ein triefnasses Tuch aus einem Neutralisator-Eimer mit hochkonzentrierter Rinseless-Lösung im Mischverhältnis 1:128. Spezialpolymere kapseln die gelöste Eisen-Chemie sofort ein und transportieren sie lackschonend ab.
Um zu verhindern, dass saure Reaktionsstoffe in Hohlräume wandern, setzen wir die Dampfdüse an Türgriffen und Spaltmassen an. Am gegenüberliegenden Spaltende fängt ein trockenes Mikrofasertuch austretende Flüssigkeit unmittelbar auf.
Ein olfaktorischer Test an Griffmulden und Leisten stellt sicher, dass kein chemischer Schwefelgeruch im Fahrzeug verbleibt. Anschliessend wird das gesamte Bauteil nochmals mit frischer Rinseless-Lösung benetzt und fusselfrei getrocknet.
Die Kombination aus Reaktionsgel, gezielter Hitze und Polymerketten macht herkömmliche Waschplätze überflüssig.
Der heisse Dampf ersetzt das fehlende Wasservolumen mechanischer Spülungen durch reine thermische Anregung. Die Molekularbewegung bricht die Bindung der oxidierten Metallspäne im Klarlack auf, wodurch chemische Einwirkzeiten halbiert werden.
Die intensive violette Verfärbung resultiert aus einem Chelat-Komplex zwischen Wirkstoff und Eisen-Ionen. Anhand der Farbtiefe lässt sich die Partikeldichte exakt ablesen, bevor das Bauteil berührt wird.
Spezifische Tenside und Gleitpolymere binden die sauren Rückstände chemisch ab. Sie umhüllen die aggressiven Eisenbestandteile, sodass diese beim Abwischen ohne Schleifwirkung vom Lack gleiten.
Eisenablagerungen verlangen nach chemischer Neutralisation, um den Klarlack nicht dauerhaft zu schädigen.
Eisen-Fallout entsteht überall dort, wo Reibungswärme oder Metallabrieb in die Luft geschleudert werden.
Fahrzeuge, die regelmässig an Bahnhöfen oder Gleistrassen stehen, leiden unter feinstem Funkenflug und Schienenabrieb. Die glühenden Partikel brennen sich fest ein. Wir neutralisieren diese Partikel mobil vor Ihrer Haustür, damit Sie Ihr Wochenende und Ihre Freizeit behalten.
In Gewerbezonen legt sich metallischer Industrie-Fallout auf Transporter und Firmenwagen. Mit unserem Verfahren garantieren wir null Ausfallzeit für Firmen und Flotten, da die Dekontamination direkt auf Ihrem Firmenareal ohne Waschplatz erfolgt.
Gutachter prüfen Schwellen, Radläufe und Heckklappen genau auf punktuelle Rostflecken. Unser Add-on sichert den maximalen Werterhalt und Leasing-Schutz, indem es Beanstandungen und teure Nachbelastungen vorab abwendet.
Helle Lacke wirken durch oberflächlichen Roststaub ungepflegt. Wir bieten Händlern in der Ostschweiz die Möglichkeit: Erste Occasion gratis testen, um den optischen Unterschied im Showroom selbst zu begutachten.
Wissenswertes über Voraussetzungen, Abrechnung und die Wirkungsweise unseres Hybrid-Verfahrens.
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